Сторона установки: со стороны колеса
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 56,4
Длина [мм]: 155
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Спецификация: GROOVE TYPE : MIDDLE
Диаметр прокладки [мм]: 56
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 56
Наружный диаметр [мм]: 90
Сторона установки: со стороны колеса
Сторона установки: со стороны коробки передач
Сторона установки: передний мост слева
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: 26
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: 30
Тип соединения / сочленения: Шарнир равных угловых скоростей
Наружный диаметр [мм]: 90
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Диаметр прокладки [мм]: 56
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Спецификация: Middle
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 56
Наружный диаметр [мм]: 90
механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 56
Наружный диаметр [мм]: 90
механически обработанный: с нарезкой / выемкой во внутренней части
Внешнее зацепление со стороны колеса: 27
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: 26
Диаметр прокладки [мм]: 56
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: со стороны колеса
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий: 8
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
макс. свободный ход [мм]: 2,9
макс. свободный угол [°]: 14
Тип двигателя: для двигателей с двухдисковым маховиком
Количество крепежных отверстий: 8
Количество зубцов (данные о макс. свободном угле): 5
макс. свободный ход [мм]: 2,9
макс. свободный угол [°]: 16