Сальники

Материал блока двигателя: алюминий
Ширина (мм): 7
Тип кручения: правое кручение
Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 50

Ширина (мм): 8
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 50
Сторона установки: передняя сторона
Код двигателя: 150

Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 50
Толщина [мм]: 8
Направление вращения: по часовой стрелке

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Тип кручения: правое кручение
Ширина (мм): 8
Тип сальника вала: A
Внутренний диаметр: 35

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Тип кручения: переменное кручение
Сторона установки: передняя сторона
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 35

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A
Внутренний диаметр: 23
Наружный диаметр [мм]: 36

Ширина (мм): 8
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 62
Форма: круглый
Сторона установки: со стороны коробки передач

Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A
Тип кручения: без кручения

Материал блока двигателя: алюминий
Ширина (мм): 8
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 66
Форма: круглый

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Тип кручения: правое кручение
Внутренний диаметр 1(мм): 23
Высота 1 [мм]: 6
Наружный диаметр 1 [мм]: 36

Ширина (мм): 8
Внутренний диаметр: 32
Наружный диаметр [мм]: 45
необходимое количество: 2
Сторона установки: передняя сторона

Внутренний диаметр: 42
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Наружный диаметр [мм]: 66
Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 6

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Наружный диаметр [мм]: 58
Внутренний диаметр: 40
Толщина [мм]: 11,3
Сторона установки: спереди слева

Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Наружный диаметр 1 [мм]: 50
Внутренний диаметр 1(мм): 36
Защита от пыли: с пылезащитным краем

Сторона установки: со стороны коробки передач
Ширина (мм): 8
Форма: круглый
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 50

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Тип сальника вала: A SL
Ширина (мм): 8
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 50

Ширина (мм): 7
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 50

Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 50
Сторона установки: передняя сторона
Толщина [мм]: 7

Сторона установки: со стороны коробки передач
Ширина (мм): 7
Форма: круглый
Внутренний диаметр: 42
Наружный диаметр [мм]: 62

Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Внутренний диаметр 1(мм): 16
Наружный диаметр 2 [мм]: 42
Защита от пыли: с пылезащитным краем
Высота 1 [мм]: 11,3

Внутренний диаметр: 36
Наружный диаметр [мм]: 50
Ширина (мм): 7
Тип сальника вала: A SL
Тип кручения: правое кручение

Материал блока двигателя: алюминий
Ширина (мм): 12
Наружный диаметр [мм]: 105
Внутренний диаметр: 85
Форма: круглый

Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Тип кручения: правое кручение
Ширина (мм): 8
Тип сальника вала: A
Внутренний диаметр: 36

Наружный диаметр [мм]: 58
Внутренний диаметр: 40
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Форма: А-образный
Тип кручения: переменное кручение