Двигатель

Материал: медь
Толщина [мм]: 2
Наружный диаметр [мм]: 22
Внутренний диаметр: 16
Форма: С-форма

Форма: С-форма
Внутренний диаметр: 16
Наружный диаметр [мм]: 22
Толщина [мм]: 2
Качество: CU-AFM

Код двигателя: 121

Толщина [мм]: 1,5
Код двигателя: J8S-814

Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
Наружный диаметр [мм]: 68
Внутренний диаметр: 50
Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 10

Ширина (мм): 7
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 47

Наружный диаметр [мм]: 68
Внутренний диаметр: 50
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Сторона установки: передняя сторона
Высота [мм]: 10

Ширина (мм): 7
Внутренний диаметр: 35
Наружный диаметр [мм]: 47
Код двигателя: 121

Ширина (мм): 7
Тип кручения: правое кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Тип сальника вала: A
Внутренний диаметр: 35

Наружный диаметр [мм]: 68
Внутренний диаметр: 50
Ширина (мм): 10
Сторона установки: передняя сторона
Код двигателя: 121

Тип кручения: правое кручение
Ширина (мм): 8
Наружный диаметр [мм]: 68
Внутренний диаметр: 50
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)

Температура открытия [°C]: 91
Тип корпуса: без корпуса
Год выпуска до: 10/1992
Год выпуска до: 12/1992

Толщина [мм]: 1,25
Код двигателя: J8S-814

Ширина (мм): 11
Тип кручения: левой кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 90
Наружный диаметр [мм]: 110

Тип сальника вала: A SL
Ширина (мм): 11
Тип кручения: левой кручение
Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
Внутренний диаметр: 90

Температура открытия [°C]: 80
Тип корпуса: без корпуса
Год выпуска с: 10/1986